Review independente · atualizado em 2026
EZ Battery Reconditioning: dá mesmo para trazer uma bateria "morta" de volta?
Curso digital de Tom Ericson e Frank Thompson que ensina a testar, descarregar e recarregar baterias de chumbo-ácido desgastadas — carro, moto, náutica, carrinho de golfe e nobreak — usando um multímetro e materiais domésticos.
Pagamento único de US$ 47 · garantia de 60 dias · acesso digital imediato
Resumo rápido
- O que é: um guia digital em PDF com vídeos e diagramas sobre reconditioning de baterias.
- Preço: US$ 47, pagamento único, sem mensalidade.
- Funciona para: baterias com sulfatação ou perda de capacidade por uso — não para baterias com dano físico.
- Garantia: 60 dias, reembolso integral via ClickBank.
- Melhor para: quem tem baterias de chumbo-ácido paradas em casa, garagem ou barco.
Nota do review
Veredito resumido
O EZ Battery Reconditioning entrega o que promete para o cenário mais comum: baterias de chumbo-ácido "mortas" por sulfatação, que voltam a funcionar depois de um ciclo de descarga e recarga controlada. Não é mágica nem funciona em 100% dos casos, e o marketing da página oficial é mais entusiasmado do que o conteúdo em si precisa ser. Para quem tem uma ou mais baterias descartadas em casa, o custo de US$ 47 se paga rápido — e a garantia de 60 dias reduz o risco de testar.
Sobre o EZ Battery Reconditioning
EZ Battery Reconditioning é um curso 100% digital criado por Tom Ericson e Frank Thompson, vendido pela plataforma ClickBank desde 2017. O material ensina o processo de "reconditioning": identificar se uma bateria está sulfatada (perda de capacidade por acúmulo de cristais de sulfato nas placas internas) ou apenas descarregada, e aplicar um ciclo de descarga completa seguida de recarga lenta para restaurar parte da capacidade original.
O acesso é feito por download instantâneo em PDF, com fotos e diagramas do processo, compatível com computador, tablet ou celular. Não existe versão física nem loja de varejo — a compra é feita exclusivamente pelo site oficial.
O que está incluso
- Guia principal EZ Battery Reconditioning em PDF, com o passo a passo do método
- Bônus: Frank's Battery Business Guide, sobre como revender baterias recondicionadas
- Bônus: minicurso "Double The Life Of Your Batteries", com hábitos de manutenção preventiva
- Atualizações e suporte por e-mail vitalícios com a equipe
Principais características
| Característica | Detalhe |
|---|---|
| Formato | Curso digital (PDF + material de apoio), download imediato |
| Autores | Tom Ericson e Frank Thompson |
| Baterias cobertas | Carro, moto, náutica, carrinho de golfe, nobreak/UPS (chumbo-ácido); noções para notebook, celular e ferramentas (Ni-MH/Li-ion) |
| Ferramentas necessárias | Multímetro, água destilada, óculos e luvas de proteção — itens simples e de baixo custo |
| Nível técnico | Iniciante, sem exigência de conhecimento elétrico prévio |
| Tempo por bateria | Cerca de 10 a 20 minutos de execução prática, fora o tempo de recarga |
| Preço | US$ 47, pagamento único · |
| Garantia | 60 dias, reembolso integral via ClickBank |
| Plataforma de venda | ClickBank |
Prós
- Preço de entrada baixo perto do custo de uma bateria nova (que costuma passar de US$ 100)
- Método simples, com ferramentas baratas e fáceis de achar
- Garantia de 60 dias reduz o risco financeiro de testar
- Cobre vários tipos de bateria de chumbo-ácido, não só a de carro
- Suporte por e-mail e atualizações incluídas sem custo extra
Contras
- Não recupera baterias com dano físico, curto interno ou ressecamento severo
- Página de vendas usa gatilhos de urgência e tom mais "vendedor" do que o conteúdo exige
- Exige envolver produtos corrosivos (ácido sulfúrico), o que pede atenção redobrada de segurança
- Só disponível em formato digital — sem opção impressa
- Resultado varia bastante conforme o estado real de cada bateria testada
Indicado para
Quem tem baterias de carro, moto, barco, carrinho de golfe ou nobreak que pararam de funcionar por perda gradual de carga, e quer economizar tentando recuperá-las antes de comprar uma nova.
Não indicado para
Quem busca uma solução para baterias fisicamente danificadas (vazando, estufadas, com curto interno), ou espera resultado garantido em 100% dos casos sem nenhum trabalho manual.
Comparado às alternativas
Antes de decidir, vale comparar o custo do curso com as outras duas saídas mais comuns quando uma bateria para de funcionar.
| Opção | Custo típico | Esforço | Quando escolher |
|---|---|---|---|
| EZ Battery Reconditioning | US$ 47 (pagamento único, serve para várias baterias) | Médio — exige tempo e ferramentas básicas | Bateria com sulfatação/perda de carga, sem dano físico |
| Comprar bateria nova | US$ 100–250 por unidade | Baixo — só trocar | Bateria danificada fisicamente, ou pressa |
| Serviço profissional de recondicionamento | Varia por região e oficina | Baixo — terceirizado | Sem tempo/disposição para fazer manualmente |
O que se vê nas avaliações públicas
Não coletamos depoimentos verificados em primeira mão para este review. Com base em avaliações e discussões públicas sobre o produto, alguns padrões se repetem com frequência:
- Usuários relatam sucesso principalmente em baterias de carro e carrinho de golfe com perda de carga por tempo parado.
- Reclamações mais comuns citam demora ou dificuldade no atendimento para solicitar o reembolso, não a ausência do produto em si.
- Quem já mexe com elétrica básica tende a achar o passo a passo mais fácil de seguir do que quem nunca usou um multímetro.
*Resumo elaborado a partir de avaliações públicas disponíveis no momento da redação; não são depoimentos verificados por este site.
Preço e onde comprar
US$ 47 pagamento único
Venda exclusiva pelo site oficial via ClickBank. Inclui os dois bônus digitais e garantia de 60 dias.
Ver oferta oficialPerguntas frequentes
Funciona para a maioria dos casos de sulfatação e perda de capacidade por uso, que respondem bem aos métodos de descarga e recarga controlada ensinados no curso. Baterias com dano estrutural, curto-circuito interno ou ressecamento severo das células não podem ser recuperadas por nenhum método de reconditioning.
O material cobre principalmente baterias de chumbo-ácido (carro, moto, náuticas, carrinho de golfe, nobreak/UPS) e traz também orientações para baterias de níquel e íon-lítio usadas em notebooks, celulares e ferramentas.
Não. O curso foi desenhado para iniciantes e usa ferramentas simples e baratas, como multímetro, água destilada, óculos e luvas de proteção. Nenhum equipamento profissional é exigido.
É um pagamento único de US$ 47, sem mensalidades. O acesso é feito por download digital imediato após a compra na plataforma ClickBank.
Sim, garantia de 60 dias, 100% do dinheiro de volta, processada pela ClickBank caso o comprador não fique satisfeito com o conteúdo.
Não há evidência de que seja uma fraude: é um produto digital real, vendido há vários anos pela ClickBank, com autores identificados e política de reembolso ativa. As críticas mais comuns giram em torno de exagero de marketing e de resultados que variam conforme o estado da bateria, não da inexistência do produto.
A compra inclui dois bônus digitais: o guia "Frank's Battery Business Guide" sobre como revender baterias recondicionadas, e o minicurso "Double The Life Of Your Batteries", além de atualizações e suporte por e-mail vitalícios.
Tem uma bateria parada esperando uma segunda chance?
Com garantia de 60 dias, o risco de testar o método é baixo perto do custo de uma bateria nova.
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